6月28日，长沙市民期盼已久的轨道交通6号线开通初期运营。高颜值、智能化、连通机场……作为长沙轨道交通线网已批复建设规划线路中，跨区县最多、涵盖区域面积最广、线路最长、站点及换乘站最多、建设难度最大的线路，6号线优质高效完成项目建设，其背后是动力澎湃的“红色引擎”，推动项目建设跑出“加速度”。

近年来，长沙轨道集团围绕重点项目深入开展党建工作，把支部建在项目上，做到了“重大工程项目开工到哪里，党支部就建到哪里，党建工作就覆盖到哪里”，通过发挥基层党组织的战斗堡垒和党员的先锋模范作用，为高质量发展提供坚强保证。

党建“法宝”持续赋能

地铁建设是一个庞大的系统性工程，6号线项目参建单位众多，参建人员数以万计，面对着征拆体量大、管线迁改复杂、协调单位多等硬骨头，如何拿下？

“我们能优质高效完成项目建设，党支部发挥了战斗堡垒作用。”六号线建设公司总经理、党支部书记朱文霞说，开工之初，六号线建设公司党支部就引导全线各标段五大央企、各参建指挥部、各工区项目部先后设立了25个临时党支部，共同授旗成立20余支“党员先锋队”“青年突击队”“工人先锋号”，充分发挥广大党员在6号线建设中生力军作用。通过发力基层党建，会同参建单位搭建平台开展“党员示范岗”“安全生产月”“质量监督月”“各节点劳动竞赛”“‘七一’表彰交流”等活动，紧密联系全线各参建单位党支部，逐步实现目标联述、活动联办、工作联动、信息联通、阵地联享、廉洁联保的工作目的。基层红色细胞得到持续赋能，党员干部干事创业的主观能动性大大增强，掀起了全线持续的争先创优、大干快上的良好施工氛围。

针对生产不均衡、进度滞后的工区，党建成为了“法宝”。通过业主单位党支部书记列席其组织生活会的形式，引导开展批评与自我批评、谈心谈话，及时发现内部问题，有效化解矛盾，逐步形成了业主单位牵头抓总、各参建单位基层党组织书记抓党建、层层抓落实的工作格局，使项目建设步入正轨。

支部堡垒凝聚人心

项目建设中最大的难题往往是“协调难”，6号线涉及近300家单位。支部建在项目上，就有了强有力的组织力量协调各方利益、统一思想、化解分歧，使党建活力有效转为了项目发展的动力。

六号线建设公司党支部通过“走出去、请进来”，形成了统一调度、同向协调的合力。“走出去”就是主动与项目周边学校医院、企业社区、管线单位、政府部门党支部沟通交流，通过开展新春慰问、送清凉、爱心献血、铲冰保畅等互助活动，深深融为一个和谐整体；“请进来”就是以地铁建设开放日、联建联学联创等方式，邀请协调对象走进工地现场，展示地铁建设场景，取得理解与支持，联动开展联建联创活动100余次。

对外，党组织充分发挥沟通协调作用；对内，则是凝聚人心的桥梁纽带。六号线建设公司党支部为各参建单位健全“三个名册”、完善“四个计划”、归纳好“四类档案”、准备“五套资料”、规范“六个记录”，并制定《六号线支部建在项目上实施方案》，为标准化阵地建设、共建联创活动、流动党员管理等提供指导。从党员政治生日的祝福短信，到临时党员过组织生活，“支部建在项目上”真正把党组织的关怀和温暖送到党员心坎上。一个个“地铁尖兵”冲锋在前，推动项目建设形成浓厚氛围。

党员带头攻坚克难

“我是党员，我带头！”6号线中段西区白鸽咀站位于河西繁华的金星中路与桐梓坡路路口，紧邻王府井、步步高等大型商业体，人车流量大、地下管线十分复杂。同时车站长达356.6m，影响区域广，市政恢复面临重重困难。站点现场代表、预备党员桂杰身先士卒，带头七天六夜坚守现场，协调交警、市政、园林等单位，组织百人鏖战冲刺。最终凭借扎实的专业技能、踏实认真的工作态度和精益求精的工作精神，圆满完成6号线初期运营目标，用努力加实力体现了6号线速度。

“我是党员，我报名！”6号线中心城区段朝阳村站，是集“明挖顺作—盖挖逆作—大跨度无柱—叠合墙施工”工法于一体的大型换乘车站，施工难度大、要求高。“80后”党员游广主动报名下到作业面进行柱体安装调试，经常到地下十几米的站体、顶着齐腰的积水进行车站支撑结构的校正，以保证车站结构的整体安全。受制于狭小的施工作业面，大型设备无法进出，只能靠人工作业，游广往往一待就是两个小时，身体到达极限才肯上来休息。他用行动诠释了共产党员的责任与担当，也赢得了工友们的普遍称赞和尊重。

面对6号线建设中各种急难险重任务，300余名党员冲在最前线，讲奉献、讲担当、比吃苦、比技能，示范带动项目向一个个节点目标冲刺。

六号线建设公司党支部自开展“支部建在项目上”联建共建活动以来，与联建单位共同开展理论学习、劳动竞赛、技术比武、安全主题党日等共建活动，以“支部建在项目上”为抓手，推进“党建聚合力”工程与项目工建同频共振、融合发展，推动了6号线建设跑出“加速度”，提前实现地铁6号线初期运营。